高铁天山路 风雪总关情

?发布时间:2019-11-25 ?【字体:??


  11月16日,在D8804次动车组列车上,乘务员和旅客跳起舞,庆祝兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营五周年。  

  “祝你生日快乐,祝你生日快乐……”11月16日9时37分,D8804次动车组列车刚开出乌鲁木齐站,7号车厢就传来了生日歌,上演了温馨欢乐的一幕:乘务员专门准备了生日蛋糕,与旅客一起分享,大家齐唱生日歌,跳起欢快的舞蹈,庆祝兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营5周年。5年来,这条线路共计运送旅客3075万人次。
  初冬的新疆天山,皑皑白雪覆盖山顶,兰新高铁列车在天山脚下飞驰,高铁改变着人们的生活,人流、物流加速流动,助力了区域经济快速发展。
  2014年11月16日,新疆首条高铁——兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营,新疆进入高铁时代。经过雨雪、大风、春运、暑运的种种考验,兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营已满5年,凭借安全快捷高效的优势,改变了西部地区的交通格局,方便了各族群众出行。
  兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段最初主要以开行图定动车组列车为主,随着客流增长,动车组列车开行对数由刚开始的每天6.5对增加至现在的每天22对。兰新高铁未开通运营之前,从乌鲁木齐到哈密,普速列车要运行8小时以上,还经常受大风、大雪、风沙的影响。兰新高铁开通运营后,专门为高寒地区定制的耐高寒、抗风沙、耐高温动车组列车,为旅客在恶劣天气下出行提供了保障,让旅客乘坐高铁说走就走的旅行成为现实。
  中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司精准对接市场,顺应各族群众出行需求,高铁动车组列车开行方式更加贴近市场,根据客流变化动态增开周末动车、假日动车重联,车次也越来越多,动车组列车公交化程度大幅度提升,乌鲁木齐至吐鲁番、鄯善、哈密的时间越来越短,特别是乌鲁木齐至哈密,乘坐动车组列车最快2小时23分就能到达,增进了城市间的经济往来,而且使各城市间的交流变得更加便利。
  在当天D8804次动车组列车7号车厢,73岁的老人张长龄与老伴格外引人注目。5年前,张长龄买到了兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营的首张车票,是兰新高铁的见证者,也是铁路忠实的粉丝,新疆铁路每次开行客车,都能见到他的身影。
  “当时,为了见证兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营,一大早就专程到火车站排队买高铁车票,体验了首趟动车组列车,终生难忘。”张长龄说,“20世纪80年代,买火车票非常困难。如今,买火车票坐火车非常方便,坐高铁已经成为人们生活中很平常的一件事了,祝愿中国铁路越来越好。”
  当天,恰逢乌鲁木齐客运段动车车队乘务员张娟秀24岁生日,她当高铁乘务员3年多了,她激动地说:“在这样特别的一天过生日,我感觉特别幸运,也很幸福。我会全力以赴为旅客做好服务,树立铁路良好形象。”
  此趟D8804次动车组列车的司机,是乌鲁木齐机务段动车车间的阿地·吐尔地。他是新疆第一代维吾尔族动车司机。开车前,他说:“能见证新疆铁路的快速发展感到非常骄傲,将每一位旅客安全送到目的地是我最大的责任。”
  兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营5年来,变化是全方位的。2014年11月16日,兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营时旅客乘降、动车组列车始发终到都是在乌鲁木齐南站,2016年8月12日,旅客乘降正式调整到了乌鲁木齐站,旅客出行体验有了极大的提升。现代化的乌鲁木齐站在服务设施上有了很大的提升,候车厅座椅增加到4534个,周围餐饮购物娱乐店铺林立,进站通道也从最初的独立两通道变为现在的南北两侧26条实名制进站通道。
  除便捷旅客出行外,兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段不断为新疆经济发展提供动力。兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营5年以来,不仅实现了西部地区与内地客运通道的连通,该区段客货分流作用得到极大的发挥,从新疆开往内地的货运列车逐渐增多,为新疆煤炭、棉花、瓜果等产品外运提供了充足的运力保障,也促进了当地资源优势快速转化为经济优势。
  大美新疆,高铁筑梦。5年的时间,钢铁巨龙驰骋在祖国西部边疆,未来,它将继续书写传奇。
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